2008年，欣旺達啟動了動力電池業(yè)務(wù)，現(xiàn)已發(fā)展成為動力電池行業(yè)黑馬，順利進入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、東風柳汽等車企供應(yīng)鏈。截止今年上半年，新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中已累計有26款搭載了欣旺達生產(chǎn)的動力電池。

第10屆（2020年）中國電池行業(yè)年度創(chuàng)新品牌：欣旺達

創(chuàng)新事跡：

欣旺達電子股份有限公司（欣旺達，300207）成立于1997年，受益于手機和筆記本電腦市場的不斷擴容，快速成長為3C鋰電池龍頭企業(yè)，深度綁定了華為、小米、OPPO、vivo等國內(nèi)主流手機廠商。

2008年，欣旺達啟動了動力電池業(yè)務(wù)，現(xiàn)已發(fā)展成為動力電池行業(yè)黑馬，順利進入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、東風柳汽等車企供應(yīng)鏈。截止今年上半年，新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中已累計有26款搭載了欣旺達生產(chǎn)的動力電池。

欣旺達設(shè)有五大研發(fā)中心，公司設(shè)有五大研發(fā)中心，截至2020年上半年，研究開發(fā)累計投入額為21.9億元。其中，在動力電池研發(fā)方面，欣旺達已量產(chǎn)的BEV動力電芯產(chǎn)品，達到224Wh/kg，公司實驗室研發(fā)的動力電芯能量密度*高可達到300Wh/kg，公司動力電池系統(tǒng)能量密度已達到180Wh/kg。公司在系統(tǒng)CTP方案、高端車型的矮模組方案和換電模式的方案都進行了專項開發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)的驗證，并且結(jié)合產(chǎn)品特性及客戶需求形成自己的產(chǎn)品和技術(shù)亮點。公司動力電池共有331項知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)申請，其中發(fā)明型*申請78項、已取得授權(quán)*6項，實用新型*申請192項、已取得授權(quán)*84項，外觀*申請3項，已取得授權(quán)*2項，軟件著作權(quán)申請33項、已取得授權(quán)軟件著作權(quán)30項；對關(guān)鍵材料和工藝的設(shè)計擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和*。

欣旺達還與清華大學(xué)深圳研究生院、北京大學(xué)深圳研究生院、北京交通大學(xué)、華南理工大學(xué)等多所國內(nèi)知名高校在電動汽車電池、石墨烯、BMS、電池材料等多領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研合作；與南開大學(xué)合作建立院士工作站和聯(lián)合實驗室，推動產(chǎn)學(xué)研緊密合作。

【背景鏈接】第10屆（2020年）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎/ 首席技術(shù)官/首席品牌官/優(yōu)秀供應(yīng)商

2020，注定將成為電池新能源行業(yè)發(fā)展史上極具標志性的特殊節(jié)點。

危與機并存，曙色滿東方。一面是補貼的大幅退坡疊加疫情的不確定性；一面是汽車促消費等利好政策的發(fā)力與儲能等新應(yīng)用市場的擴容，產(chǎn)業(yè)危局之下，暗藏新機會。與此同時，新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)5年蟬聯(lián)全球*，隨著汽車產(chǎn)業(yè)對外開放的進一步擴大與產(chǎn)業(yè)鏈自主品牌海外出口供應(yīng)步伐的加快，中國在全球電池新能源產(chǎn)業(yè)核心地位持續(xù)凸顯，寒夜中曙光初現(xiàn)，世界目光聚焦東方。

健行新能源，新局顯標桿。一場疫情改變了世界，健康成為全民心中的重中之重，電池新能源行業(yè)的發(fā)展亦更加重視健康生態(tài)鏈的構(gòu)建。逆境出英才，偉大的企業(yè)都是在危機中誕生并發(fā)展起來的，越是在時代漩渦中，越需要行業(yè)標桿引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康向上而行。

正是在這樣特殊的節(jié)點，由電池網(wǎng)（www.itdcw.com）、我愛電車網(wǎng)（www.xevcar.com）、能源財經(jīng)網(wǎng)（www.inewenergy.com）主辦，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（www.battery100.org）、電池百人會（CBHA）協(xié)辦的中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎/首席技術(shù)官/首席品牌官/優(yōu)秀供應(yīng)商評選活動迎來了第10屆。

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